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              廣東交通強省建設助力大灣區高質量發展
              來源:中國交通新聞網 作者: 發布時間:2022年11月04日 A+A-

                深江鐵路即將全線開工,“軌道上的大灣區”加速形成;湛江吳川機場啟用,“3+4+8”民用運輸機場布局加快形成;濱海旅游公路茂名先行段通車,有力支撐起沿海經濟帶發展;廣州港南沙港區四期全自動化碼頭投運,交通運輸高質量發展邁上新臺階……

                自去年廣東高規格召開交通強省建設大會、拉開交通強省建設序幕以來,全省交通運輸部門不斷加快交通基礎設施建設,加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系,為粵港澳大灣區高質量發展貢獻交通力量。

                前9個月公路水路投資1429億元

                過去一年,廣東成立了建設交通強省領導小組,由省政府主要負責同志任組長,相繼出臺了《廣東省綜合立體交通網規劃綱要》《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》,以及全省綜合運輸服務、鐵路貨運、國省道、水運、農村公路等12個專項規劃,細化完善專項發展目標任務,交通強省建設進入全面加速期。

                謀定后動,厚積薄發。在交通運輸部和廣東省委、省政府的有力領導下,廣東交通建設捷報頻傳。2021年,廣東共建成廣佛肇、廣連、深圳外環等高速公路項目14個約600公里,全省高速公路通車里程1.1萬余公里,連續8年位居全國第一。

                目前,深中通道E21管節完成水下對接,海底隧道沉管安裝長度達4702.8米,黃茅??绾Mǖ廓{山隧道左右線貫通;粵東、粵西、粵北高速公路總里程已突破6000公里,拉近了與大灣區的時空距離,打通了“米袋子、菜籃子、果盤子、水缸子、茶罐子”進入大灣區的快速通道,為交通強省建設提供有力支撐。

                今年以來,廣東交通運輸部門靠前指揮,優化審批服務,全力加快交通重大工程投資建設,為推動穩經濟一攬子政策措施落地見效提供保障。數據顯示,1至9月,廣東共完成公路水路固定資產投資1429億元,同比增長9.7%。其中,9月完成公路水路固定資產投資193.3億元,同比增長28.5%。

                接下來,廣東將加快推進深中通道、黃茅??绾Mǖ?、獅子洋通道等重大工程,構筑起世界級跨江跨海網絡;加快推進沈海、京港澳、長深、廣昆、汕昆等高速公路改擴建,在強化主干線通道功能的同時,加快推進中山西環、中開、惠霞、肇明一期等新建高速公路建設,打造“十二縱八橫兩環十六射”主骨架高速公路網絡,進一步增強大灣區輻射周邊地區的交通優勢。

                “軌道上的大灣區”基本建成

                早上在廣州喝完早茶,坐上高鐵,中午已能在粵西湛江吃上新鮮的生蠔。交通提速,拉近了時空距離,探親訪友、物流運輸變得更方便,一條條交通要道,一端連著改善民生的希望,另一端系著經濟發展的引擎。

                打造“軌道上的大灣區”,是廣東交通強省建設的一項重要內容。2021年年底,贛深高鐵開通,廣東實現“市市通高鐵”。目前,大灣區鐵路運營里程超2300公里,隨著地方鐵路的建設、建設管理體制機制的創新改革、地方技術標準的構建,以粵港澳大灣區為核心,向粵東、粵西、粵北地區及省外輻射的干線鐵路網,以廣佛、深港、珠澳三大發展極為核心,廣深港、廣珠澳、跨珠江口三大主軸為集聚的城際鐵路網將逐步形成,鐵路運輸品質也將進一步提升。

                2022年,廣東持續加快推進廣湛、廣汕、汕汕、深汕、深江、珠肇、梅龍等內聯外通的干線鐵路建設。全省省管鐵路續建及新開工項目共39個,總里程2264公里,項目總投資8261億元。至2025年年底,廣東省鐵路運營里程將達6500公里,其中高速鐵路3600公里,其中時速350公里的高速鐵路達1800公里,城際鐵路800公里,“軌道上的大灣區”基本建成。

                打造智能高效的現代化綜合交通運輸體系

                10月8日,廣州南沙港四期碼頭。一輛輛應用北斗導航系統的無人駕駛IGV車來回穿梭,精準行駛到岸橋下指定位置,載上集裝箱后返回堆場。

                作為全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭,廣州南沙港四期碼頭集北斗導航、5G通信、人工智能、無人駕駛等前沿技術于一體,創下多項“全球首次”。該港是廣東交通運輸部門推進樞紐服務效率提升、建設智慧交通的縮影。

                目前,廣州港、深圳港建設以及西江、北江、東江、韓江等航道擴能升級和綜合開發利用有序推進,白云機場三期、深圳機場三跑道建設進展順利,廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐建設開足馬力。到2025年,廣東綜合立體交通網布局將基本形成,客貨運輸服務品質顯著提升,交通運輸綜合治理能力進一步增強,總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代化綜合交通運輸體系,交通運輸高質量發展走在全國前列,基本建成世界級機場群和世界一流港口群。

                亮麗成績單的背后,是千萬交通人的共同努力。廣東交通運輸系統將繼續聚焦交通強

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